KHUNG BÀN CÂN ( CÂN ĐIỆN TỬ THÁI NGUYÊN )

- Cân đạt cấp chính xác 3 theo tiêu chuẩn Việt Nam TCVN4988-89
- Bàn cân được thiết kế đặc biệt để phù hợp với tình trạng cân xe ôtô chở quá tải ở Việt Nam (tải trọng cục bộ lớn hơn nhiều lần so với tải trọng cho phép của xe), đảm bảo độ bền chắc, chịu lực tốt ở tải trọng lớn. 
- Khả năng chịu tải: 80.000 - 100.000 kg
- Khả năng chịu quá tải an toàn: 150% và quá tải hư hỏng 300%.
- Khung bàn cân 3x12m : Kết cấu được chia thành 2 Modul (mỗi Modul 3m x 6m)
- Dầm chính là 06 thanh thép đúc hình U320 mm xếp dọc theo lằng của bánh xe.
- Tấm ốp ngang chính ở hai đầu mỗi Modul: 02 tấm thép (18mm x 200mm x 3000mm).
- Dầm ngang phụ ở mỗi Modul gồm 01 thanh U300 xếp trải đều.
- Tôn mặt bàn cân: Thép tấm nhập khẩu có độ dày  10mm.
- Kiểu cân: Dạng cân nổi có 2 ram dóc hoặc chìm.
- Vật liệu dùng chế tạo: Thép CT3 hoặc SS400 nhập ngoại trực tiếp (Nga, Hàn Quốc, Trung Quốc.. ) mặt sàn cân được liên kết với các dầm thép chịu lực. Các dầm chịu lực được gia cố tối đa đảm bảo khả năng chịu tải tốt.
- Sàn cân được thiết kế mô ở giữa để nước có thể đổ về hai bên chống tình trạng động nước trên mặt sàn.
- Bàn cân được ghép nối bằng những mối hàn chịu lực và có tính đàn hồi cao chống được sự cong vênh, biến dạng khi bị quá tải của cân.
- Toàn bộ bàn cân được sơn 1 lớp sơn chống gỉ, chống oxi hoá và sơn phủ bằng sơn màu đảm bảo tính thẩm mỹ và khả năng chống ăn mòn cho cân, đảm bảo sử dụng tốt trong môi trường công nghiệp.
- Có hệ thống giảm dao động gồm 04 giảm dao động ngang và 04 giảm dao động dọc ở 04 góc của bàn cân.
- Vật liệu : Thép SS400
- Sắt chịu lực chính : U320
- Tole ốp mặt U : 16mm
- Tole mặt bàn cân gân : 10mm
- Có hệ thống giảm dao động gồm 04 giảm dao động ngang và 04 giảm dao động dọc ở 04 góc của bànThiết kế đặc biệt để phù hợp với tình trạng cân xe ôtô chở quá tải ở Việt Nam (tải trọng cục bộ lớn hơn nhiều lần so với tải trọng cho phép của xe) đảm bảo độ bền chắc, chịu lực tốt ở tải trọng lớn.
- Bàn cân được thiết kế đặc biệt để phù hợp với tình trạng cân xe ô tô chở quá tải ở Việt Nam (tải trọng cục bộ lớn hơn nhiều lần so với tải trọng cho phép của xe) theo công nghệ của
Mettler - Toledo và  MKcell , đảm bảo độ bền chắc, chịu lực tốt ở tải trọng lớn.
- Khung bàn cân xe tải tải trọng  80 tấn kích thước 3x12m .
- Thiết kế gồm 2 module 3000mm x 6000mm lắp đặt nhanh chóng và dễ dàng.
- Khung bàn cân được thiết kề dạng dầm U320 
- Bàn cân thiết kế dạng hộp nên có độ cứng và độ chịu lực cao hơn 1,25 lần so với bàn cân dạng dầm I thẳng; diện tích đáy bàn cân tiếp xúc trực tiếp với môi trường ~1/2 so với bàn cân dạng dầm I thẳng nên hạn chế sự oxi hóa của môi trường, nâng cao tuổi thọ cân.
- Toàn bộ bàn cân được sơn 1 lớp sơn chống gỉ, chống oxi hoá và sơn phủ bằng sơn màu đảm bảo tính thẩm mỹ và khả năng chống ăn mòn cho cân, đảm bảo sử dụng tốt trong môi trường công nghiệp.